Kompetencie a produkty

Transcription

1 high.tech.in.plastics WIRTHWEIN a železnice Kompetencie a produkty 1

2 Obsah OBSAH STRANA 2 ZAČIATOK STRANA 3 HISTÓRIA STRANA 4 OBCHODNÉ ODVETVIA STRANA 5 plastové komponenty STRANA 6 KONŠTRUKCIA FORIEM STRANA 7 KVALITA A KONTROLA STRANA 8 VÝVOJ A KONŠTRUKCIA STRANA 9 Systémy upevnenia koľajníc STRANA 10 IZOLANTY STRANA 11 PODVALOVÉ hmoždinky prvotného vybavenia STRANA 12 PODVALOVÉ hmoždinky PRE SANÁCIU STRANA 13 MEDZIVRSTVY STRANA 14 PODLOŽKY STRANA 15 KÁBLOVÉ KANÁLY STRANA PROTIHLUKOVÁ izolácia STRANA 23 NÁŠ ZÁVOD BRANDENBURG-KIRCHMÖSER STRANA 24/25 KOMPONENTY PRE VÝHYBKY STRANA 26 ELEKTRIČKY STRANA 27 SYSTÉMOVÉ KOMPONENTY PRE DREVENÉ PODVALY A PEVNÉ jazdné DRÁHY STRANA 28 HMOŽDINKY PRE STAVEBNÝ PRIEMYSEL STRANA 29 OSTATNÉ KOMPONENTY STRANA 30 DREVO PRE ŽELEZNIČNÉ ZVRŠKY STRANA 31 2

3 Začiatok Na začiatku bol osemuhlý drevený kolík. Malý drevený kolík, ktorý pri výstavbe železničných zvrškov slúži ako podvalová vložka na sanáciu drevených podvalov, symbolizuje začiatky skupiny Wirthwein. V roku 1949 začal zakladateľ firmy Walter Wirthwein v pivnici obytného domu s výrobou drevených sústružených predmetov. Z tohto osemuhlého dreveného kolíka sa vyvinula prvá výrobná značka a pojem kvality firmy Wirthwein do dnešného dňa po ňom nasledovalo viac ako ďalších produktov pre železničné zvršky. A doteraz sa vyrába ešte aj podvalová vložka. V polovici šesťdesiatych rokov minulého storočia začali pre budúcnosť nadobúdať čoraz väčší význam plasty a firma Wirthwein začala podnikať v novej oblasti vstrekovacej techniky. Dnes sa preto môžeme obzerať na 40-ročné skúsenosti v oblasti vstrekovaných plastov s ročne vyrobeným množstvom, ktoré sa pohybuje v trojmiestnych miliónoch kusov. Vyrobené produkty boli dodané takmer do všetkých železničných spoločností v Európe a na celom svete. V šesťdesiatych rokoch sa tiež ukázalo, že pre výrobu foriem je potrebná vlastná výroba nástrojov, aby sa mohli čo najrýchlejšie realizovať vysoké štandardy kvality a nový technický vývoj. Ako odvetvie výroby podniku a s cieľom zdokonalenia kompletných riešení dnes konštrukcia foriem zohráva významnú úlohu. Od roku 1969 si formy podľa potreby vyhotovujeme sami. Od roku 1999 sa stredne veľký rodinný podnik vyvinul na medzinárodne úspešne fungujúcu skupinu firiem. Prvý dcérsky podnik bol založený bezprostredne po zjednotení Nemecka v brandenburskom Kirchmösere, významnom železničnom stanovisku v Nemecku. Dnes má skupina Wirthwein 18 podnikov v Nemecku, Poľsku, Španielsku, Číne a v USA. Približne pracovníčok a pracovníkov vyhotovuje plastové komponenty pre obchodné odvetvia železnica, automobily, energia, domáce prístroje a medicínska technika. Verní sme ale zostali aj drevu: firmy Bembé Parkett GmbH & Co. KG a Winkler Design GmbH & Co. KG pracujú v oblasti interiéru a prispievajú k diverzifikácii skupiny Wirthwein. V minulosti, dnes a aj v budúcnosti je firma Wirthwein zárukou spoľahlivosti, kvality a inovácie. 3

4 História Nauen Brandeburgo Osterode Polonia Berlin Łódź Papiernicza Łódź Dabrowskiego Alemania EE.UU. Washington New Bern Mühltal Ober-Ramstadt Bad Mergentheim China Peking Varsovia Łódź Wurzburgo Roettingen Creglingen Kunshan Shanghai Friedberg Producción Ingeniería Zaragoza Madrid Barcelona España Ingeniería médica Construcción de moldes Construcción interior Entarimado 1949 založenie firmy Walter Wirthwein v Creglingene 1951 transformácia na Walter Wirthwein KG 1967 začiatok spracovania plastov 1978 Dipl.-Ing. Udo Wirthwein preberá vedenie podniku 1989 zmena názvu na Wirthwein GmbH & Co. KG 1991 založenie Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG v Brandenburgu 1995 prevzatie Winkler Design GmbH & Co. KG v Röttingene/Bavorsko 1995 založenie Wirthwein Nauen GmbH & Co. KG v Nauene pri Berlíne 1998 založenie Wirthwein Polska Sp. z o.o. v poľskom meste Lódź 1998 transformácia Wirthwein Verwaltungs-GmbH na Wirthwein AG 1999 prevzatie Formtechnik Osterode GmbH & Co. KG v Osterode am Harz 2003 založenie Carolina Technical Plastics Corp. v New Bern v USA 2005 prevzatie Riegler GmbH & Co. KG v hessenskom Mühltale 2005 prevzatie Keller Fußbodentechnik GmbH & Co. KG vo Würzburgu 2006 prevzatie Bembé Parkett GmbH & Co. KG v Bad Mergentheime 2007 založenie Wirthwein Fastening Systems (Kunshan) Co. Ltd. a Wirthwein Technical Plastics (Kunshan) Co. Ltd. V čínskom meste Kunshan 2009 založenie Wirthwein Friedberg GmbH & Co. KG vo Friedbergu/Bavorsko 2009 založenie Plásticos Zaragón S.L. v španielskej Zaragoze výročie existencie skupiny Wirthwein 2010 rozšírenie počtu členov predstavenstva Wirthwein AG o Marcusa a Franka Wirthwein ako aj Rainera Zepkeho, predseda predstavenstva zostáva Udo Wirthwein 2012 založenie Wirthwein Eichenzell GmbH & Co. KG pri Fulde ako aj Wirthwein Crimmitschau GmbH & Co. KG pri Zwickau a Wirthwein Sasbach GmbH & Co. KG pri Baden-Badene 4

5 Obchodné odvetvia Automotive Železnice Energia Domáce spotrebiče Medicína Interiér Komponenty & súčiastky pre exteriér a interiér funkčnosť priestor motora Komponenty & súčiastky pre traťové zvršky káblový kanál káblové systémy Komponenty & súčiastky pre čerpadlá kolesá ventilátorov kryty transformátory Komponenty & súčiastky pre sušičky práčky vysávače umývačky riadu Komponenty & súčiastky medicínska technika diagnostika laboratóriá kozmetika farmácia parkety & výdajne jedál herne recepčné a výčapné pulty doplnky Železnice boli prvým zákazníkom firmy Wirthwein a tvorili solídny základ pre diverzifikáciu skupiny Wirthwein v obchodných odvetviach automobily, energia, domáce spotrebiče, medicínska technika a interiérové vybavenie v uplynulých šiestich desaťročiach. Sme schopní transferovať know-how, výrobné technológie a skúsenosti medzi rozličnými obchodnými odvetviami na úžitok našich zákazníkov a byť tak o rozhodujúci krok inovatívnejší. Požiadavky na rozličné upevňovacie systémy určujú jazdné rýchlosti. Spoločnosť Wirthwein už dodala produkty pre celkovo viac ako km vysokorýchlostných tratí vlaky s rýchlosťou do 350 km/h. Wirthwein pritom dodáva plastové komponenty pre traťové zvršky, tak pre drevené a betónové ako aj oceľové podvaly. V obchodnom odvetví trate patria k našim zákazníkom napríklad Vossloh Fastening Systems GmbH - firma dominujúca na svetovom trhu so systémami na upevňovanie koľají alebo aj Deutsche Bahn AG, európske i mimoeurópske štátne železnice, priemyselné a súkromné železnice, spoločnosti miestnej dopravy, priemyselné podniky, podniky zaoberajúce sa výstavbou tratí, betonárne/panelárne a banícke spoločnosti. Portfólio výkonov siaha od vývoja a konštrukcie plastových dielov, výroby nástrojov, sériovej výroby a montáže až po produkt pripravený na predaj. Špecializácia a diverzifikácia pre Wirthwein AG neznamenajú protiklad, ale jednu z jej úspešných stratégií. 5

6 Plastové komponenty Už viac ako 40 rokov je meno Wirthwein zárukou inovatívneho spracovania plastov: termoplastické tlakové vstrekovanie komplexných technických plastových dielov so vstrekovacou kapacitou od 10 g do 10 kg spracovanie všetkých termoplastických materiálov: PA (GF/GK/TV), POM, PP (GF/LGF/TV/EPDM), PE, PC, PMMA, COC, PS, ABS, SAN, TPU, TPE, PU, PVDF, ETFE, EVA, PEEK, PBT, SMA, PPO, PPS, ASA, PES Technológie: Jedno a dvojkomponentové vstrekovanie, obstrekovanie vkladaných súčiastok / vložky, hybridná technika a zainjektovanie, výroba v čistom prostredí podľa ISO trieda 7, MuCell -metóda, monosendvičová metóda, technika otočného taniera, proces vnútorného tlaku plynu a vody Stroje s pridržiavacími silami od 150 do kn Kapacita: 370 vstrekovacích strojov a 15 vytláčacích fúkacích strojov (Stav: 01. apríla 2012, ďalšie investície sa plánujú) Dodatočné výkony: 2-komponentové PUR-vypeňovacie zariadenia Chemické a fyzikálne ľahčenie Montážne linky a systémová montáž Ultrazvukové zváranie / vibračné zváranie Zrkadlové zváranie Zalievanie a zalisovávanie vkladaných dielov/ Inserts Razenie za horúca / tampónová potlač / etiketovanie / sieťotlač 6

7 Konštrukcia foriem Formy používané pri vstrekovaní si vyrábame sami. Od roku 1969 zhotovujeme nástroje a prostredníctvom našich bohatých skúseností, ktoré sme nadobudli v obchodných odvetviach železnice, automobily, energia, domáce spotrebiče a medicínska technika, môžeme vymieňať know-how a predkladať inovatívne riešenie. Výroba komplexných vstrekovacích nástrojov s veľkosťami od 900 x mm a hmotnosťami až do 20 ton Najmodernejšie spracovacie stroje s dráhou pojazdu od x x mm Certifikácia podľa VDA 6.4 Flexibilita a know-how v každom jednotlivom závode Rozsiahly vývoj a konštrukcia nástrojov Konštrukcia foriem v našich závodoch v spolupráci so špecializovaným dcérskym podnikom Formtechnik Osterode je zárukou vyhotovenia vysoko precíznych nástrojov a umožňuje nekomplikovanú rýchlu údržbu a prípadne opravu. Inovatívne technológie a rozsiahly strojový park na najmodernejšej úrovni sú zárukou efektivity a kvality pri výrobe komplexných plastových dielov. 7

8 Kvalita a kontrola Na kvalitu z dielne Wirthwein sa môžete spoľahnúť Na kvalitu našich produktov sa môžu zákazníci spoľahnúť nezávisle od toho, v ktorom závode Wirthwein sa vyrábajú. Maximálne zabezpečenie kvality je pre nás ako výrobcu plastových dielov pre traťové zvršky podstatné pre bezpečnosť už desaťročia štandardom. Každý krok procesu výroby sa monitoruje, pričom sa používa najmodernejšia technika. V našej firme sa merania vykonávajú 3D súradnicovými meracími prístrojmi. Dodatočne digitalizujeme najkomplexnejšie geometrické formy optickým 3D skenerom a ihneď porovnávame s CAD-modelmi našich zákazníkov. Výpovedná schopnosť o rozmerovej stálosti súčiastok je tým daná v najkratšom čase. Výsledky sa zobrazujú vo forme tabuliek a grafov a zodpovedajú aktuálnemu stavu meracej a vyhodnocovacej techniky. Navyše sú to ešte skúšky materiálu špecifické pre plasty ako určenie viskozitného čísla, DSC-analýza (Differential Scanning Calorimetry), skúšky tavného indexu a húževnatosti, mikrotómové rezy, skúšky tvrdosti a hustoty ako aj ťahové a tlakové skúšky. Firma Wirthwein garantuje vysoký štandard kvality. Zárukou toho sú aj certifikáty podľa ISO/TS 16949:2009, DIN EN ISO 9001:2008, VDA 6.1 a VDA 6.4. Okrem toho je Wirthwein Q1-dodávateľom pre Deutsche Bahn AG a A-dodávateľom pre významných poskytovateľov systémov. Predtým než vaše plastové súčiastky opustia náš závod, svoje bezchybné vlastnosti už viackrát preukázali. 8

9 Vývoj a konštrukcia Spektrum našich výkonov siaha od prvého nápadu až po After Sales Service. Od prvej skice po dodanie vyhotovených platových súčiastok vedie dlhá cesta. Najlepšie bude, ak nás na tejto ceste budete sprevádzať. Na všetkých úsekoch máme k dispozícii: príslušné know-how a vybavenie, aby sme vás mohli rýchlo a bezpečne doviesť do cieľa. Skúsený podnikoví inžinieri a vedúci projektov sú vašimi stálymi kontaktnými partnermi a zaručujú spoľahlivý projektový manažment. So zákazníkom úzko spolupracujeme od konceptu cez vývoj až po sériovú výrobu. Vysoko kvalifikovaní špecialisti a najmodernejšie softvérové nástroje sa od začiatku starajú o konštrukcie vhodné pre plasty. Našim 40-ročným skúsenostiam môžete dôverovať ak ide o nasledovné požiadavky: metódy a procesy komplexné vstrekovacie formy komplexné plastové komponenty a súčiastky Považujeme sa za výrobcu plastových komponentov s veľkou zodpovednosťou a pohľadom zameraným na celkový proces. Od vytvorenia výrobku, vývoja náradia a konštrukcie formy cez výrobu až po montáž. Na našich konštrukčných oddeleniach pracujeme s nasledovnými programami: CAD / CAM (Think 3) / Auto CAD-Mechanical Pro / ENGINEER CATIA V5 Cimatron Moldflow 9

10 Plastové komponenty pre systémy upevnenia koľajníc Koľajnica Podvalová skrutka Podložka pod pätu koľajnice Pružná zvierka Roznášacia platňa Uhlová vodiaca vložka Tlmiaca podložka Hmoždinka Betónový podval Systém 300 von Vossloh Fastening Systém pre vysokorýchlostné trate s pevnou jazdnou dráhou. Wirthwein je dodávateľom plastových komponentov (modrá). Traťový zvršok W 14: Wirthwein je dodávateľom vodiacich uhlových vložiek, medzivrstvy a podvalových vložiek (modrá) Systém distribuuje: Vossloh Fastening Systems GmbH Požiadavky na rozličné upevňovacie systémy určujú jazdené rýchlosti. Firma Wirthwein už dodala produkty pre celkovo viac ako kilometrov vysokorýchlostných tratí. Veľká časť upevňovacích systémov na celom svete vznikla za spoluúčasti firmy Wirthwein. Upevňovacie systémy pre vysokorýchlostné trate čiastočne spoločne vyvíjajú firma Vossloh a firma Wirthwein. Wirthwein dodáva jednotlivé plastové komponenty, ktoré potom Vossloh kompletizuje do systému a predáva. Výsledkom je extrémna zaťažiteľnosť, najlepšie zvukovo izolačné vlastnosti, maximálna kvalita a hospodárnosť. 10

11 Izolanty Uhlová vodiaca vložka s izolátorom, Spoločný patent Vossloh Fastening Systems GmbH a Wirthwein GmbH & Co. KG Železnice, ktoré používajú koľaje ako spätný vodič prúdu a ktorých forma zvršku nie je elektricky izolovaná, zaručujú potrebnú izoláciu napríklad izolačnými uhoľníkmi alebo tlakovými izolačnými prvkami. Popritom existujú najmä v oblastiach rýchlodráh a metra rozličné systémy napájania prúdom s prúdovou koľajnicou. Na zabránenie bludného prúdu a nekontrolovaných zemných spojení sa preto v železničnom zvršku používajú rozličné izolačné profily. Izolačné profily Izolačná doska pre koľajové magnety Nosník prúdovej koľajnice Izolačné puzdrá a zátky 11

12 Podvalové hmoždinky prvotného vybavenia Podvalové hmoždinky pre počiatočné vybavenie betónových podvalov Sdü 9 / 9a Sdü 20 / 21 Sdü 9c Naša ponuka podvalových hmoždiniek je taká rozsiahla aké rozsiahle sú požiadavky pri výstavbe traťových zvrškov. Náš celý výrobný program pre počiatočné vybavenie betónových podvalov zahŕňa rozličné druhy: skrutkových podvalových vložiek špeciálnych podvalových vložiek osobitných/excentrických podvalových vložiek atď. Sdü 9 Sdü 21 Sdü 9c 12

13 Podvalové hmoždinky pre sanáciu Podvalové vložky pre sanáciu drevených a betónových podvalov Wdü 2 Wdü 13 Hdü 8 Sdü 9b Sdü 21b Závitový tŕň (Sanácia závitovej vložky) Náš výrobný program pre sanáciu drevených a betónových podvalov zahŕňa rozličné druhy vrtuľových, dutinových a skrutkových podvalových vložiek. Pre betónové podvaly staršieho typu, ktoré boli pôvodne vybavené drevenou vrtuľovou podvalovou vložkou sa v prípade sanácie používajú Wdü 2/ Wdü 13. V prípade drevených podvalov sa používajú Hdü 8. Typ Hdü 8 slúži na sanáciu drevených podvalov a medzinárodné železničné spoločnosti ho už desaťročia úspešne používajú. 5 krokov potrebných na sanáciu: Vyskrutkovať staré podvalové skrutky Vyvŕtať dieru s vrtákom 23,5 mm na odstránenie spráchniveného dreva Zatĺcť dutú podvalovú vložku Hdü 8 Nasadiť novú podvalovú skrutku a zatĺcť až po dolný okraj dosky Zaskrutkovať novú podvalovú skrutku Typ Hdü 8 je vhodný pre všetky skutkové pripevnenia: Pripevnenie rebrovej podkladnice upínacou sponou, zvierkou alebo bezpodkladnicové upevnenie. Podvalová vložka je premyslený produkt a ponúka vám nasledovné výhody: Jednoduchá montáž bez znalostí a špeciálnych nástrojov Montáž nezávislá od počasia a vonkajšej teploty Kratší čas Bez odstránenia rebrovej podkladnice Žiadna korózia medzi skrutkou a drevom Pri oválnych alebo silne skorodovaných dierach možná sanácia s ďalšími pološkrupinami Vysoká vyťahovacia sila umožnená hrbolčekovým profilom 13

14 Medzivrstvy Medzivrstvy pre drevené, betónové a oceľové podvaly Medzivrstvy Nová výstavba alebo sanácia Pre drevené, betónové a oceľové podvaly má firma Wirthwein k dispozícii najširšiu paletu plastových súčiastok. Aj v prípade medzivrstiev dodáva firma Wirthwein tie správne pre každú potrebu. Medzivrstvy firmy Wirthwein sa v celosvetovom meradle používajú v miliónoch kusov a v priebehu rokov sú v koľajovej doprave úspešne vystavené účinku všetkých síl. Materiál: polyamid (PA6) termoplastický polyetylén (TPE) termoplastický polyuretán (TPU) etylén-vinyl-acetát kopolymér (EVA) veľkokapacitný-polyetylén (HDPE) Rozmery: Zw 900: 180/165x148x9 (elastická medzivrstva) Kat. II, TPU Zw 700: 180/165x148x7 (pružná medzivrstva) Kat. II, TPU Zw 787a: 180/165x148x7 (polopružná medzivrstva) EVA Vysoko pružná medzivrstva Zw 687a: 180/165x148x6 (štandard) EVA TPU, kategória II Zw 687a: 180/165x148x6 (ťažký náklad) HDPE (Dĺžka / max. šírka podvalovej podložky x šírka pätky koľajnice (po odpočítaní 2 mm toleranciea) x hrúbka) Označenie typu Zw 900 (TPU) Zw 700 (TPU) Zw 787a (EVA) Zw 687a (EVA) Zw 687a (HDPE) podľa DB: Kat. II Kat. II statický RT od KN ca. 60 KN/mm ca. 60 KN/mm ca. 140 KN/mm ca KN/mm ca. 950 KN/mm zapustenie v mm ca. 0,85 mm ca. 0,8 mm ca. 0,35 mm ca. 00,8 mm statický 50 C od KN ca. 45 KN/mm ca.50 KN/mm ca. 60 KN/mm ca KN/mm dynamický 10 Hz RT / po 10 sec. ca. 104 KN/mm ca. 106 KN/mm ca. 260 KN/mm ca KN/mm dynamický 10 Hz -10 Cwpo 10 sec. ca. 295 KN/mm ca. 280 KN/mm dynamický 30 Hz RT / po 10 sec. ca. 105 KN/mm ca. 124 KN/mm 14

15 Podložky Podložky pre drevené a betónové podvaly Podložky Portfólio produktov v oblasti podložiek: Pre betónové a drevené podvaly: podložky výškové regulačné podložky výškové regulačné podložky Podložky 15

16 Káblové kanály Káblový kanál z plastu je od roku 1995 lacnou a technickou alternatívou oproti iným riešeniam. Hmotnosť káblových kanálov Uložený v zemi Na stojane drenáže S možnosťou (bez polystyrénu) veľkosť 1 4,5 kg 6,25 kg* 4,5 kg veľkosť 2 6,4 kg - 6,4 kg veľkosť 2 (AU-KA) - 7,3 kg* - * vrátane bočných krytov Nízka hmotnosť bola umožnená až použitím plastov. Z toho vyplývajú výhody pri kladení a používaní, ktoré nie je možné dosiahnuť betónovými systémami. Možnosť dodania káblového kanála v dvoch veľkostiach (všetky rozmery v mm) veľkosť I veľkosť II 16

17 Múdrejšia alternatíva Mnohoraké možnosti použitia: Nekomplikované dodatočné kladenie káblov a vedení v najkratšom čase do existujúcich kanálov cez kryt so závesovým a uzavieracím zariadením. Vylamovacie otvory výlisku na dne a bočných stranách uľahčujú zasunutie a vyvedenie káblov a vedení. Uzáver krytu sa otvára špeciálnym kľúčom, neoprávnené otváranie tak nie je možné. Opakované otváranie a zatváranie krytu nespôsobuje jeho zničenie. Možnosť jednoduchej kontroly káblových zväzkov. Ochrana káblových zväzkov proti krádeži Minimálna vlastná hmotnosť plastového káblového kanála poskytuje vo všetkých oblastiach železnice aj nové prípady aplikácie. Káblové kanály sa už úspešne používajú aj v solárnych poliach alebo veterných elektrárňach. Hospodárnejšia preprava na stavenisko: Možnosť transportu veľkých množstiev. Ručné kladenie káblov: Bez zdvihákov, to znamená montáž bez strojov. Bez prerušenia stavebných prác; pokládka počas prevádzky resp. len s krátkymi bariérovými prestávkami. Ľahko demontovateľné a znovu použiteľné: Dôležitá je výhoda napríklad pri meniacich sa fázach výstavby. Plast je ekologický a plne recyklovateľný: Káblový kanál pozostáva z UV-stabilizovaného polypropylén kopolyméru. Tento materiál je recyklovateľný, považuje sa za neškodný a nie je známe žiadne nepriaznivé pôsobenie na životné prostredie. Materiál je rezistentný voči väčšine kyselín, lúhov a tukov. Mechanické hodnoty: Zaťažiteľnosť cca 10 KN bez porušenia dobrá húževnatosť modifikátorom. Elektrické vlastnosti: Povrchový odpor je cca 1015 Q x cm a zabezpečuje dobrú izoláciu. Dielektrická pevnosť je podľa DIN VDE 303-ICE 243 cca 0,6/0,8 pri 100 kv/mm. Izolácia a uzemnenie nie sú potrebné. Tepelné vlastnosti: Stabilita trvalej formy pri vonkajších teplotách od -30 C do +85 C. Reakcia pri požiari: Odolnosť proti ohňu (samozhášacia) je podľa DIN časť 2 zaradená do triedy požiarnej ochrany K1. Samozhášacia proti plameňová prísada neobsahuje žiaden difenyletér a oxid antimonitý. Z analýzy dioxínu vyplynulo, že jeho hodnoty sú výrazne nižšie ako hraničné hodnoty uvedené v Poriadku o nebezpečných látkach. Schválené DB AG: Typové schválenie Spolkovým železničným úradom 73103/8, sériové povolenie 17/98, rámcová zmluva s Deutsche Bahn AG č.: 547/ V spoločnosti Deutsche Bahn AG a mnohých ďalších podnikoch bolo medzičasom nainštalovaných viac ako km káblových kanálov. 17

18 DRAE-KA Vaše káble ukladajte s našimi káblovými kanálmi bezpečne, flexibilne a spoľahlivo Flexibilita / Prispôsobenie priamo na mieste Tieto sa prejavia, keď sa musia obchádzať prekážky. Riešením sú prefabrikované uhlové elementy určené na vyvyšovanie a znižovanie ako aj zahnutie alebo prírezy, ktoré je možné jednoducho vyhotoviť priamo na mieste. Systém DRAE-KA je možné bez zásahov pokladať v rádiusoch až do 230 m. V oblastiach s výskytom svahov odporúčame AU-KA, káblový kanál na stojane. Prispôsobenie elementov priamo na mieste je možné ľahkým delením, rezaním a opracovaním/ úpravou. Jednoduchá inštalácia do existujúceho podkladu aj v stavebne ťažko realizovateľných oblastiach Na zafixovanie kanálových dielov do podkladu sú určené výrezy pre zemné kliny. Použiteľné deliace prepážky umožňujú riadne kladenie káblov. Z káblových kanálov šírky I a šírky II je možné pospájať ľubovoľné prierezy kanálov. Kanály možno klásť pevne spojené vedľa seba alebo pod seba. 18

19 Ukladanie káblových kanálov Na pokládku káblových kanálov úplne postačujú dva rozličné spojovacie články a kľúč. Na otváranie a uzatváranie káblových kanálov slúži dlhý kľúč, ktorý odľahčuje chrbát. Zásuvný systém umožňuje silové a tvar formujúce spojenie štandardných a špeciálnych elementov, ktoré stabilizuje smer. toto spojenie poskytuje v pozdĺžnom smere toľko možností, že sa môžu bez problémov klásť veľké rádiusy DRAE-KA, systém káblového kanála riešenie pre množstvo použití Na mostoch a v prevedení na stojane, v rôznych typoch terénu v bez údržbovom prevedení. Žiadne problémy pri montáži do existujúcej zeminy, štrku, na priamej koľaji a v koľajovom oblúku. Plastové káblové kanály sú konštruktívne pripravené pre mnohostranné možnosti použitia. Vylamovacie otvory výlisku pre spodné a bočné vývody káblov, otvory pre kotevné koľajnice, na ktoré je možné pripevniť najrozličnejšie nosné prvky pre káble a vodiče všetkého druhu. Krycie prvky sú uzamykateľné a pochôdzne. Káblový systém DRAE-KA je schválený na použitie pre všetky traťové priestory. Na vyžiadanie drenážne obloženie prvkov. Káblové kanály je možné klásť s drenážnym obložením alebo bez neho. Drenážne obloženie ušetrí filtračnú štrkovú náplň a pomáha sa vyhnúť štrukturálnym vadám. Na vyžiadanie je možné dodať drenážnu vrstvu z polystyrénu chránenú filtračnou tkaninou odolnou voči poveternostným vplyvom. fleece polystyrene drainage 19

20 Káblový kanál na stojane AU-KA Káblový kanál na stojane Plastový káblový kanál na stojane bol vyvinutý na použitie v svahovitých terénoch. Pokračuje v úspešnom koncepte káblového kanála DRAE-KA. Stabilná oceľová spodná konštrukcia s nastaviteľnou výškou a bočne nastaviteľná umožňuje rozpätie max. 6 m. Úseky sú úplne izolované a tým neuzemnené. Nasadené AU-KA káblové kanály sú dimenzované na nosnosť do 1,5 KN na meter a vybavené integrovaným postranným izolantom a uzamykateľným krytom. AU-KA... káblová trasa vo svahovitom teréne 20

21 Káblový kanál na stojane Žľab veľkosti I bez bočných krycích dosiek Žľab veľkosti I s bočnými krycími doskami Káblový kanál na stojane máme k dispozícii vo veľkosti I a II. Žľab veľkosti I sa priskrutkuje na spodnú oceľovú konštrukciu. Na zlepšenie izolácie môžu byť následne namontované bočné krycie dosky. Na žľabe veľkosti II sú bočné krycie dosky už integrované. Tento žľab sa upevňuje na pravouhlé trubky, nie sú potrebné žiadne dodatočné spoje. Vzniká kompaktný konštrukčný prvok, ktorý po dokončení tvorí stabilný celok. Veľkou výhodou je rýchla montáž. Na montáž v svahovitom teréne dodávame vhodné spodné konštrukcie. Upevnenie veľkosti I Upevnenie veľkosti II 21

22 Odvodňovací káblový kanál Koncept: Kombinovaný odvodňovací káblový kanál je hospodárne a technicky premyslené riešenie na zamedzenie paralelných, oddelene uložených káblových trás a hlbinného odvodňovania. Možnosti použitia: kombinovaný odvodňovací káblový kanál je možné použiť vo všetkých železničných zariadeniach s hĺbkovým odvodnením a sklonom terénu väčším ako 1,5 %. Hmotnosť: 14,0 kg/m. Tepelné vlastnosti: Stabilita trvalej formy pri vonkajšej teplote od -30 C do +85 C. Šachty sú potrebné len na začiatku a konci kombinovaných odvodňovacích káblových kanálov. 22

23 Protihluková izolácia Tlmenie stojiny koľajnice na zníženie hluku železničných tratí Kompaktný tlmiaci prvok pozostávajúci z masívneho plastového prvku zaplneného železnými materiálmi. Máme niečo proti hluku! Výhody: Jednoduchá montáž Zníženie vzduchom šíreného hluku (zníženie hluku vydávaného prejazdom vlakov a pískania v zákrutách) Údržbová voľnosť Tlmenie stojiny koľajnice môže byť podľa voľby nalepené alebo pripojené. Upevnenie každého prvku s dvomi svorkami na päte koľajnice Možnosti dodania pre všetky koľajové profily Odolné materiály Odolnosť voči korózii 23

24 Brandenburg-Kirchmöser Mestská časť Kirchmöser mesta Brandenburg an der Havel má za sebou dlhú tradíciu ako železničné stredisko Ríšska železnica Od roku 1919 mala správa ríšskej železnice sídlo v Kirchmöser a pracovala pod menom Železničný závod Brandenburg-West. Zriadený bol závod na údržbu lokomotív, ktorý začal prevádzku v roku Okrem toho v tomto rozsiahlom areáli vznikli závod na údržbu, závod na výrobu výhybiek (v prevádzke od roku 1920), chemický výskumný ústav a ďalšie závody. Vývoj v období NDR V roku 1952 začal závod na výrobu výhybiek v Kirchmöser s výrobou výhybiek pre železnice na celom svete. Od roku 1965 sa nazýval RAW Závod mechaniky železničných tratí Brandenburg-Kirchmöser. Vykonávala sa tu údržba všetkých koľajnicových strojov a žeriavov ríšskej železnice Nový začiatok Spoločnosť Deutsche Bahn AG (DB AG) sa reštrukturalizovala do viacerých rozličných spoločností. Zmenou vzniklo technologické a výskumné centrum Bahn-Umwelt-Zentrum (BUZ) spoločnosti Deutsche Bahn AG ako aj ďalšie stredne veľké podniky. Z dôvodu výborného pripojenia na železničnú trať Magdeburg-Berlín je závod Kirchmöser mimoriadne atraktívny pre producentov železničného príslušenstva. Zariadenia Deutsche Bahn, závod na výrobu výhybiek a mechanika železničných tratí sú jadrami pre toto hospodárske odvetvie. Dnes sa v Kirchmöser nachádza celkovo 14 podnikov, ktoré je možné priradiť k priemyslu v oblasti železníc. Jednou z nich je firma Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG. 24

25 Naše pôsobenie od roku 1991 V roku 1991 bola na bývalej strelnici národnej ľudovej armády v Brandenburgu-Kirchmöser zriadená firma Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG. Pracovníčky a pracovníci, ktorí sa na tom spolupodieľali ešte dnes básnia o pozdvihnutej nálade, ktorá panovala bezprostredne po zjednotení Nemecka. Vyčistenie a planírovanie nového areálu firmy bolo vybavené rýchlo a nebyrokraticky. V rekordnom čase boli postavené výrobné haly a administratívna časť. Za menej ako šesť mesiacov sa bezprostredne vedľa závodu na výrobu výhybiek rozbehla výroba naplno. Produkuje sa na najmo dernejších vstrekovacích strojoch, prevažne pre potreby železnice. Po vývoji v Creclingene sa v roku 1993 začal sériovo vyrábať káblový kanál, jeden z najinovatívnejších produktov v závode Brandenburg-Kirchmöser. Medzičasom sú s týmto produktom vybavené kilometre železničných tratí na celom svete. Pozitívny vývoj závodu v Kirchmöser viedol v roku 1995 k ďalším investíciám. Vznikla nová skladovacia hala. V dôsledku toho docielený nárast kapacity umožnil nárast pracovníkov približne na počet 45. Po nadobudnutí susediaceho pozemku sa v roku 1998 vybudovali voľné skladovacie priestory. Do dnešného dňa sa firma Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG na trhu etablovala ako spoľahlivý dodávateľ. Naše produkty z výrobného závodu Brandenburg-Kirchmöser v obchodnej činnosti pre železnice: Výškové regulačné podložky v rozličných hrúbkach a dĺžkach Káblové kanály so všetkými príslušnými elementmi Medzidosky a vložky Podvalové vložky Dvadsať rokov po založení podniku v tradičnom železničnom meste Kirchmöser našlo vo firme Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG spoľahlivú prácu okolo 90 pracovníkov. Výrobná plocha je aktuálne na ploche približne m², skladovacia plocha približne m². Závod Brandenburg-Kirchmöser bol prvým míľnikom vo vývoji skupiny Wirthwein, ktorá je dnes činná v piatich krajinách na troch kontinentoch. 25

26 Komponenty pre výhybky S nami sa nastavujú výhybky Firma Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG dodáva výrobným závodom Butzbach, Brandenburg a Gotha medzinárodne pôsobiaceho výrobcu výhybiek Voestalpine BWG rozličné termoplastické plastové komponenty a súčiastky príslušenstva pre rozličné účely použitia na výhybke. Tu je zobrazený výber: Výškové regulačné podložky / medzivrstvy pre montáž výhybiek v rozličných prevedeniach Hrúbky: 2 mm / 3 mm / 4,75 mm / 10 mm Dĺžky: 352 mm do mm Kotúč na prenos pozdĺžnych pohybov na výhybkách Špeciálne medzivrstvy pre montáž výhybiek z kvalitného materiálu s kĺzavým efektom Distribúcia: voestalpine BWG GmbH & Co. KG Izolačné puzdrá a izolačné dosky sú diely príslušenstva pre montáž výhybiek 26

27 Mestské dráhy a električkové trate Vysoké požiadavky v mestskej doprave RAILFLEX-Systém kladenia koľajníc pre električkové trate a mestské dráhy Pre mestské dráhy a električkové trate ponúka firma Wirthwein systém RAIL- FLEX na plynulé pružné ukladanie koľajníc s nasledujúcimi výhodami: použitie pre všetky koľaje a výhybky realizovateľný so všetkými žliabkovými koľajovými profilmi Ri 60, Ri 59, Ri 55, Ri 53, Ph 37, vignolovými koľajnicovými profilmi S 41 a S 49 všeobecne pružné a elektricky izolujúce obalenie koľajníc a udržiavača stopy výhodné plynulé ukladanie koľajníc s trvalo konštantnou pružnosťou výhodné prevedenie s TK- podpovrchovými udržiavačmi stopy pre všetky konštrukcie jazdných dráh elektricky izolujúce ukotvenie koľajníc upevňovacími bodmi s výškovo nastaviteľnými pätkami kolíkov a na stranách nastaviteľnými ISO-svorkami použitie pre všetky koľajnice a výhybky s pokrytím asfalt, betón/asfalt, betón/prírodná dlažba alebo trávnik skúsenosti od roku 1993 s cca. 170 km koľajníc 70 výhybiek Distribúcia: ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH Príklad prevedenia: 1) 250 mm betón C 30/37 podľa TL betón-stb 07 2) 180 mm žliabková koľajnica 3) Pružný pätku pokrývajúci profil 4) KRUPP-podpovrchová rozchodnica 5) Pružné obalenie rozchodnice 40x65 6) mm liaty betón C 20/25 podľa TL Beton StB 07 7) 40 resp.. 47 mm asfaltové spojivo podľa ZTV bit-stb 84/90 8) 40 mm krycia vrstva podľa ZTV bit-stb 84/90 9) Pružné, elektricky izolujúce komorové prvky a) vonku b) vnútri 10) Bitúmenové zalievané pätky, prevedenie systém Basel 11) Podložka s odliatymi nastaviteľnými podvalovými vložkami 12) Izolačná svorka 13) Skrutka 14) Nastaviteľná pätka 27

28 Systémové komponenty Pre drevené podvaly a pevné jazdné dráhy Spoločne s našim partnerom ThyssenKrupp sme už vyvinuli viacero upevňovacích systémov: TK 99 je pružná podpora koľajníc s oceľovou rebrovou doskou, k dispozícii aj ako spojovacia konštrukcia z liatej ocele pre koľajnice a ochranné koľaje: oblasť použitia: železnice, mestské dráhy a metro TK 99 vhodné pre všetky koľajové profily elastické pruženie nastaviteľné na celkový systém do 3 mm pružná podpora koľajníc osvedčeného konštrukčného princípu systému 314/336 Deutsche Bahn optimálna spodná konštrukcia na zlepšenie technológie a funkcie. TK 07-HS je pružná podpora koľajníc pre drevené podvaly s: podložkou z plastu s vytvarovaným čapom na zlepšenie prenosu sily znížený počet jednotlivých komponentov oproti štandardným upevneniam možnosť predbežnej montáže s Skl 1 alebo Skl 14 korektúra rozchodu koľají prostredníctvom nastavenia klinu o +/-10 mm najlepšia elektrická izolácia zvýšená životnosť podvalov použitím plastových podvalových vložiek so zníženou opotrebovateľnosťou vo vrtných dierach oblasť použitia: železnice, mestské dráhy, metro TK 07-HS TK 07-R je pružná podpora koľajníc pre pevné jazdné dráhy s nasledovnými znakmi: oblasť použitia: mestské dráhy pružná podpora koľajníc s pružením cca. 1 mm najlepšia elektrická izolácia prostredníctvom plastovej konštrukcie optimálna spodná konštrukcia na zlepšenie technológie a funkcie s dodatočnými komponentmi vhodná ako FLEXPOINT- koľajová jazdná dráha pre električky TK 04-R je elastický je pružná podpora koľajníc pre pevné dráhy s nasledovnými znakmi: oblasť použitia: mestské dráhy a metro plynulé stranové nastavenie o +/- 10 mm nastavenie výšky o -3/+10 mm elastické prepruženie nastaviteľné do 3 mm Wirthwein je vlastníkom patentových práv na systémy TK99, TK07-HS, TK07-R, TK-04-R a RAILFLEX ako aj upevnenie koľajníc na záťaž do 40 ton nápravovej sily. Pre upevnenie koľajníc na betónové podvaly boli vyvinuté a úspešne testované uhlové vodiace platne, podložky a upínacie zvierky špeciálne prispôsobené TK 04-R 28

29 Hmoždinky pre stavebný priemysel Naše plastové prvky sa už desaťročia používajú aj v stavebnom priemysle. Medzičasom už boli použité miliónnásobne a osvedčili sa v rozličných situáciách výstavby. Plastové hmoždinky sa napríklad zalievajú do betónových stien, aby mohli stavebné žeriavy zdvíhať a transportovať ťažké systémové stavebné prvky. Plastové hmoždinky sú pritom vystavené veľmi vysokému jednostrannému zaťaženiu. Ďalšou oblasťou použitia sú plastové hmoždinky, ktoré sa zalievajú do tunelových betónových segmentov. Tieto slúžia na zoskrutkovanie jednotlivých betónových segmentov pri výstavbe tunelov a počas viacero desaťročí musia odolávať vysokým napätiam. Len dlhoročnými skúsenosťami vo výrobe plastových dielov ako aj stálym štandardom kvality je daná potrebná istota pri týchto zaťaženiach. Zákazníci z toho dôvodu už desaťročia dôverujú produktom firmy Wirthwein. Plastové hmoždinky sa zalievajú do betónu aby sa mohli dvíhať dosky Výber rozličných hmoždiniek a krytov, ktoré vyhotovujeme pre stavebný priemysel Kryty zabraňujú neskoršiemu prieniku Variabilita hmoždiniek pre stavebný priemysel je veľká 29 Zoskrutkovaná hmoždinka s takzvaným grummetom

30 Ostatné komponenty Prevlečné nákrutky s krytom v rozličných dĺžkach na regulovanie výšky betónových podvalov Už viac ako 40 rokov vyrábame plastové komponenty pre železničné zvršky. Počas tohto obdobia vzniklo množstvo produktov, ktoré tu všetky nemôžeme prezentovať. Je teda celkom možné, že máme pre vás k dispozícii produkt napriek tomu, že tu nie je vyobrazený. V rámci našich dlhoročných skúseností vo výrobe plastových produktov sme zvyknutí spoločne s našimi zákazníkmi vyvíjať potrebný produkt, vyrábať vysokovýkonné nástroje a sériovo a konkurencieschopne vyhotovovať produkty. Prečo teda nie aj váš plastový diel? Sme systémový dodávateľ s rozsiahlou zodpovednosťou a pohľadom na celkový proces. Od tvorby vhodných plastových produktov, vývoj nástrojov a výrobu foriem cez výrobu až po montáž. Nekompromisná kvalita a inovatívne riešenia. Obalenie kotevných skrutiek 30

31 Drevo pre železničné zvršky Prírodné a na mieru Drevené podvaly na výstavbu železničného zvršku sa používajú už viac ako 100 rokov. Na rozdiel od betónových a oceľových podvalov podliehajú prirodzenému kolobehu. Z toho dôvodu má firma Wirthwein k dispozícii produkty pre počiatočné vybavenie ako aj pre sanáciu. S výrobou drevených produktov pre železničné zvršky sme začali v roku 1949, odolávame sa teda na viac ako 60-ročné skúsenosti. Našim dlhoročným partnerom je Deutsche Bahn AG a sme dodávateľom ďalších početných medzinárodných železničných spoločností. Writhwein program surových drevených podvalov zahŕňa: železničné podvaly bukové, dubové a borovicové podvaly s výhybkou dubové alebo borovicové mostnice dubové alebo borovicové Surové drevené podvaly firmy Wirthwein sa vyrábajú podľa národných a medzinárodných štandardov, ako EN a UIC-Code 863. Výroba podlieha nepretržitej kontrole kvality. Pretože drevo je prírodný materiál pracuje aj usušené. Vzniku frontálnych trhlín sa účinne zabraňuje predpísanými ochrannými prostriedkami. Ďalšie produkty firmy Wirthwein drevené produkty pre traťové zvršky: podvalové vložky z tvrdého dreva kolíky z tvrdého dreva Dubové podvaly Drevené kolíky 31 Bukové podvaly

32 Walter-Wirthwein-Straße Creglingen Germany WIRTHWEIN Slovensko, Česká republika Staviteľská Bratislava Tel , info@wirthwein.sk 32