ĽUDSKÝ FAKTOR V KRÍZOVOM RIADENÍ

Transcription

1 Katedra krízového manažmentu Fakulta špeciálneho inžinierstva Žilinská univerzita v Žiline ĽUDSKÝ FAKTOR V KRÍZOVOM RIADENÍ Ing. Katarína Zánická Hollá, PhD. Mgr. Valéria Moricová

2 Cieľ projektu Priblížiť problematiku ľudského faktora, zadefinovať jeho postavenie a interakciu s jednotlivými súčasťami krízového manažmentu v nadväznosti na predmety vyučované na FŠI ŽU v Žiline. 2

3 OSOBNOSŤ A ĽUDSKÝ FAKTOR

4 Osobnosť Osobnosť predstavuje relatívne stabilnú sústavu spoločensky významných čŕt, ktoré charakterizujú jedinca ako člena určitej spoločnosti alebo kolektívu. Najvlastnejším znakom osobnosti je jej jedinečnosť, výlučnosť a odlišnosť od všetkých iných osobností. 4

5 Osobnosť môžeme charakterizovať ako súhrn psychických vlastností človeka, ktoré tvoria organický celok a ktoré sa prejavujú v jeho správaní. Ľudský faktor predstavuje súbor vlastností osobnosti a schopností človeka, ktorý v danej situácii rôznym spôsobom ovplyvňuje výkonnosť, efektívnosť a spoľahlivosť pracovného systému. Ľudský faktor môže byť hodnotený z hľadiska psychologického, fyziologického a fyzického. 5

6 Osobnosť a jej zložky Osobnosť človeka ako otvorený systém má svoju štruktúru. Táto štruktúra zahŕňa jednotlivé prvky, ktoré sú vzájomnými vzťahmi späté do usporiadaného celku a navzájom sa podmieňujú, Psychika má svoje zložky. Tvorí ju vedomie, nevedomie a prežívanie. Navonok sa psychika človeka prejavuje v jeho 6 správaní.

7 Ľudský faktor, ľudský Human factor, Factor Mensch, Facteur humain... činiteľ Pre posudzovanie ľudského faktora je potrebné poznať aj osobnosť človeka, ktorá je rozhodujúca pri jeho prežívaní a správaní, Ľudský faktor je interdisciplinárny termín, ktorý integruje poznatky biológie, sociológie, psychológie a prírodných vied, ktoré sa zameriavajú na dosiahnutie optimálneho súladu medzi človekom a prostredím (najmä pracovným), so zámerom minimalizovať počet arozsah ľudských chýb a ich následných vplyvov, Ľudský faktor vs. Ľudský činiteľ (terminologická 7 odlišnosť).

8 ĽUDSKÝ FAKTOR V KRÍZOVOM RIADENÍ

9 Postavenie ľudského faktora v jednotlivých fázach teoretického modelu krízového riadenia Prevencia (prokrízové myslenie a schopnosť vnímať riziká a krízové tendencie a vedieť ich ovládať resp. dostať pod kontrolu). Krízové plánovanie (schopnosť plánovať a predvídať, využívať metódy plánovania). Vznik krízového javu (človek ako príčina vzniku krízového javu, človek ako protikrízový faktor). Reakcia (primeranosť a adekvátnosť činnosti v podobe bezprostredného riešenia alebo v oblasti organizácie a riadenia krízového javu, zhodnotenie dôsledkov krízového javu a možnosti obnovy). Obnova (pripravenosť /psychická, fyzická, profesijná/ na odstraňovanie možných následkov krízových 9 javov).

10 Rola krízový manažér Ľudský faktor má svoje špecifické postavenie v rámci krízového manažmentu - krízový manažér, ktorý môže byť: jednou z rolí manažéra v podniku, špeciálne pripravený odborník na riešenie krízových javov v podniku i mimo neho. Krízový manažér je pripravený analyzovať možné riziká a ohrozenia, koordinovať prípravu krízových plánov, v prípade vzniku krízových javov účinne riadiť priebeh záchranných a obnovovacích prác, komunikácia s obeťami ako aj s médiami... 10

11 ĽUDSKÝ FAKTOR V PRIEMYSELNÝCH PROCESOCH Priemyselné procesy činnosť smerujúca k výrobe produktov, polotovarov a.i v priemyselnom prostredí, ktoré sú realizované v špecifických podmienkach a vytvárajú špecifické riziká pre svoje okolie. Vyznačujú sa najmä využívaním nebezpečných látok v jednotlivých procesoch, ktoré môžu v prípade nepriaznivých okolností smerovať ku vzniku krízových javov (napr. únik nebezpečnej látky, požiar, výbuch...)

12 Štatistika a priemyselné havárie Chemická bezpečnostná a vyšetrovacia rada (Chemical safety and hazard investigation board) je nezávislá americká federálna agentúra zaoberajúca sa vyšetrovaním priemyselných havárií, Okrem iného vydáva dokumenty týkajúce sa štatistických údajov o príčinách vzniku priemyselných havárií, Jedným z nich je aj dokument 600K, ktorého čiastočné výsledky sú uvedené v ďalšom texte. Medzi prípadmi havárií v ktorých bola zistená príčina: 49% bolo výsledkom mechanických faktorov zlyhania strojov a zariadení (až 97 % bolo priradených všeobecným príčinám zlyhania zariadenia), 39% bolo zapríčinených ľudským faktorom zlyhaním človeka (63% z pohľadu ľudského faktora bolo priradených ľudskej chybe), 2% boli prisudzované pôsobeniu počasia, 10% príčin nebolo zistených. 12

13 Vo vzťahu k vzniku a prejavom priemyselných havárií môže ľudský faktor vystupovať vtroch pozíciách: ľudský faktor ako príčina vzniku priemyselných havárií (nebezpečenstvo napr. human error negatívne ovplyvnenie), ľudský faktor ako príjemca negatívnych následkov priemyselných havárií (obeť - negatívny dopad negatívne ovplyvnený), ľudský faktor ako protikrízový faktor ( hrdina - heroic recoveries pozitívne ovplyvnenie). 13

14 Výstupy Publikovanie článkov: HOLLÁ, K., MORICOVÁ, V POSUDZOVANIE SPOĽAHLIVOSTI ĽUDSKÉHO ČINITEĽA V PRIEMYSELNÝCH PROCESOCH. In Zborník z konferencie Riešenie krízových situácií v špecifickom prostredí konanej dňa v Žiline. Žilina : EDIS vydavateľstvo ŽU, ISBN , s , návrh článku s názvom: HUMAN FACTOR POSITION IN RISE AND DEMONSTRATION OF ACCIDENTS do časopisu Communications. Spracovanie materiálu: ÚVOD DO PROBLEMATIKY ĽUDSKÉHO FAKTORA V 14 KRÍZOVOM RIADENÍ.

15 Závery Zapracovanie výsledkov projektu do učebných osnov predmetov KM,TR, MPS, PzP, PvZS, vytvorenie priestoru na ďalší výskum, najmä skúmanie špecifík prežívania a správania sa ľudského faktora (osobnosti) v troch identifikovaných pozíciách, publikácia jedného článku (RKS), návrh druhého článku do Communications, prepojenie problematiky riešiteliek. 15

16 Literárny rešerš Málo publikácií k predmetnej problematike, väčšina zameraná na letectvo... BERRY, L. M Psychológia v práci. Bratislava : Ikar, a. s., s. ISBN BRATSKÁ, M Vieme riešiť záťažové situácie? Bratislava, s. ISBN DVOŘÁK, J Lidský faktor v řízení rizika a krizových situací. VŠE : Praha, s. DZVONÍK, O., KRÍŽ, J., BLAŠKO, P Ľudský faktor v letectve. Ľudské efektívnosť a jej limity. Žilina : EDIS ŽU, s. ISBN MALÝ, S Problematika spolehlivosti lidského činitele v bezpečnostní dokumentaci podle zákona č. 353/1999 Sb. o prevenci závažných havárií. [on line]. VÚBP Praha, Metodický pokyn odboru environmentálních rizik Ministerstva životního prostředí pro zpracování dokumentů Zásady, cíle a politika prevence závažné havárie a Popis systému řízení bezpečnosti podle zákona č. 59/2006 Sb., o prevenci závažných havárií. Úplné znenie Věstník 16 Ministerstva životního prostředí ČR

17 ĎAKUJEME ZA POZORNOSŤ 17